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魔蝎小说www.moxiexs.net提供的《把alpha人鱼陛下叼回窝》 50-60(第6/23页)
口动都没动一分。
那是全然又强硬的保护姿态。
保护他的alpha。
“还问我他在做什么？”白翎发出一声冷嘲，“他在护食。你那面甲下面是没长眼睛吗？”
黑面甲：“护食？”
白翎昂了昂下颌：“对，护我。”
一阵难堪的沉默，黑面甲抛下一句「你好自为之」，便径直离开。
白翎：“？”
他们很熟吗？随便就说这种交浅言深的话？
感觉到人鱼攥了把自己的腰，白翎转过头，看着他暗澜涌动的绿眼睛正渐渐风平浪静，不由得松了口气。
还好刚才那个面甲男没往前面多踏一步。
否则走到老家伙的封锁区里，不用等着自己开枪，郁沉能活撕了他。
绝对不要挑战护食alpha的底线，这可是人生至理。
头顶的广播不再喊嚷，走廊外脚步声也变得熹微。
白翎实在不能再拖了。走之前，他也学着郁沉平时安抚自己的样子，把手伸到宽大的斗篷里，摸到人鱼的后背，用摸小动物的手法顺了顺金灿灿的大卷毛，嘱咐道：“待在这里别走，我去去就回来，不论谁来了说什么都别信。”
郁沉转过脸，显然已经恢复冷静，低笑着说：“我可不是小红帽，会被大灰狼叼走。”
“您不是小红帽，您是大蓝尾巴。”白翎没好气说，“这里虽然没有大灰狼，但有的是鱼鹰、白鹭、鹈鹕，各个都能把你叼走。”
大蓝尾巴……郁沉暗自念着这个词，忽然并拢双指，幅度轻微地左右摇了摇。
白翎没看懂他的手势：“啥意思？”
“古人鱼上岸后发明的手语。”
“手语啊，”白翎觉得有趣，也跟着并指做了下，“这个代表什么？”
“快乐地摇起蓝尾巴。”郁沉含蓄地说。
白翎愣了愣：“诶……”
有点可爱！
白翎扬起笑容：“下次也教我几个人鱼手语。”
“好。”人鱼温和地应了，脱下外套，披在他的肩背。
·
场馆里。
台下人群涌动，时不时传出不满的争吵。
白翎姗姗来迟。
陆鲟眼尖地发现他身上质地柔软的羊绒风衣，酸溜溜地问：“你去找家长了吗？”
白翎随口答：“嗯。”
他紧了紧外套，扫视一圈，发现大多数人脸上透露着不安，“他们在吵什么？”
陆鲟苦恼道：“他们在抗议，要求大会延期半个月举行。因为事故，好些人受了惊吓，需要停赛调整。但他们不想丢掉比赛积分，就想让大会主动延期。”
白翎看向争吵的中心，粗略将他们分成了两拨人。一拨是鸦科和涉禽为首，另一拨眼眸锐利，指爪有力，显然是猛禽属的。
他站着听了一会，总算听明白了。
鸦科和涉禽们攻击力稍弱，发挥更依赖场地环境和心理因素。他们坚决表示，自己被事故影响了，正处于不稳定的应激状态，不适合上场，必须回家调整半个月再来。
猛禽那边则表示：爷很忙，爷比赛完还要回家帮老婆孵蛋，赶紧给老子速战速决，一天都别想拖！
双方各执一词，都有道理，一时间难分好赖。
“安静！”洪亮的声音在台上震响。
众人纷纷朝台子看去，只见一人鹤发老颜，精神矍铄，原来是大赛组委会的名誉评委，德高望重的机甲协会副会长，陆老爷子。
陆会长年过七十，依旧腰背笔直，整个人不怒自威。下面的年轻秧子再混不吝也要给他七分面子，纷纷闭上嘴，等他发话。
陆会长高声说道：“首先，我代表大会宣布，比赛照常举行。”
台下一片嘘声，「不公平」，「一点都不人性化」等等抱怨如泉水趵突般冒出来。
“其次，事故安全调查正在进行，初步断定是食物中毒的幻象导致了驾驶员错误操作，属于个人意外事故，非恶意袭击。”
陆会长话音刚落，下面便有人撇撇嘴说：“那也得赔我们精神损失费。”
“没错，还没上场心态就搞崩了，这还怎么比？”
“陆会长，咱们还是延期吧……”
陆会长看着他们一个个畏畏缩缩的样子，气不打一处来。
他这么个老头子，年轻时也是刀光剑影拼出来的。私人佣兵不比军部精英，本身就天资弱，装备差。曾经，许多工程公司和运输业巨擘宁愿出高价找军队护航，也懒得雇便宜佣兵。
要不是上两代佣兵勤勤恳恳，吃苦耐劳，硬是靠着绝佳的业务水平和堪比军方的心理素质打出了一片蓝海。现在这些一个二个娇气得不得了的驾驶员，别说参加机甲大赛，怕是连饭都吃不上呢。
况且，心理素质本来就是考验驾驶员水平的重要因素之一。
否则碰到点突发事故就崩心态，撂挑子不干，以后哪个客运舰队还敢找佣兵保驾护航？
人家是找保镖，不是请个佛爷回家！
不过，陆会长和组委会元老们最气的还不是他们的退缩，而是——”从帝国机甲工会建立以来，已逾300年。你们无数前辈用汗水和血泪铺出一条路，让机甲驾驶挣脱军方的技术封锁，在民间大放异彩，走出自己的发展道路。在这过程中，驾驶员们互帮互助，互相扶持已经成了圈内的传统，由此才总结出「公平，尊重，热爱」的机甲精神。然而——”
陆会长严厉扫视众人：“从今天的事故，我只看到了见死不救，各扫门前雪。我想问问年轻一代的驾驶员们：你们平日的傲气都去哪了？追逐强者，帮扶弱者的口号都白喊了不成！”
他的话如雷贯耳，每个字都重重敲击在脊梁骨上，让众人扛不住羞愧，纷纷低下头。
陆会长冷哼一声，“如果说大赛精神是衡量驾驶员水平的重要道德标准。那么，你们已经彻底输掉了这场比赛。”
驾驶员们浑身一震，心头不由得浮现过往种种。
确实……他们中许多人出身并不好，不仅买不起机甲，甚至没钱找老师学习驾驶技艺。能一步步走到现在，抛开自身努力，绝对离不开工会的关照，社团的扶持和同僚的互助。
老带新，前辈带后辈……机甲结构严密，驾驶危险性远超寻常飞行器，一个不慎就容易机毁人亡，正是无数前辈无私分享着经验，才将事故率从一度的20%，极限压缩到现在的0.05%。
而他们，竟然将其看做了理所应当。
甚至对出事的同僚冷嘲热讽，一点同情心也不给。将心比心，如果是自己不小心出了事，被他人见死不救，难道不会气恨吗？
场内鸦雀无声了一会，渐渐有人小声说「陆会长教训得是，我们忘本了」，「以后再碰到这种情况，我们一定先上去救人」……
一个个
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