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魔蝎小说www.moxiexs.net提供的《我靠极限运动封神》 280-290(第6/21页)
的模拟系统吗？”
乔舒亚缓慢扭头，震惊地看着同伴。
他都已经打算好按照经纪人教的，等余曜一问起就用这个系统跟对方谈条件，想办法说服对方考虑一下签约他们的俱乐部。
结果余曜居然全不接招！
“还是说他有比我们更好的选择？”
脑子最活的迈伦一本正经地摸着后脑勺，想到了训练场上的场景，“是那些无人机？”
“不可能。”
巴塞洛缪坚定地摇摇头，“就算无人机能够采集数据，他们也不可能在这么短的时间内开发出模拟系统。”
据他所知，Red Bull那边只提供部分后勤，训练方面一贯由选手和俱乐部自行负责。
三人组原地迷糊了一会儿。
但说到底事不关己。
他们又不是俱乐部的人事经理，管余曜签不签约呢。
乔舒亚很快领着两个同伴也加入到了群聊中。
休伯克和魏至臻主动地让出了些位置，奥尔德斯则是快速地把他们正在商量的话题重申一遍。
一群人围一起在出发前最后敲定细节。
从直升机的视角看，孤高的悬崖边聚集了整整两代顶尖拉力车手。
就在他们身后，一辆辆拉力赛车停泊在覆盖细碎沙砾的公路上，宛如伺机而动的猎豹。车身优雅凌厉的线条是蕴藏无尽潜力的肌肉，光洁如镜的车身映照出周遭路况的同时折射着明亮的日光，如同一只只机警灵活的眼。
直播间看见这一幕的不少老车迷不由得感慨万千。
【东归入坑的我一本满足hhh】
【多少年了，这条道上多少年没跑过拉力车了！哥儿们几个支棱起来，让我们看看这条东归赛道还能不能行！】
【快点开始吧！急急急！】
催促的弹幕雪花般一行接一行。
魏至臻也很快就接到了老张打来的电话。
“路障都挪开了。”
他挂掉电话，语气陡然高了两个度，“现在已经可以出发了！”
魏至臻古铜色的脸上泛出了点红，尽管竭力掩饰，但在场的每个人都看出了这位曾经东归冠军眉角眼梢雀跃着的激动。
仿佛被他感染一般。
在场的车手，有一个算一个，奥尔德斯，诺埃尔和朱利叶斯这三个曾经跑过东归的三人组眼神怀念又兴奋，乔舒亚等人是向往热切，就连这两年跑过好几次的休伯克也是满脸的跃跃欲试。
一扇扇车门哐的一声拉开又关上。
轰隆隆的引擎发动声此起彼伏。
最平静的反而是余曜和祁望霄这对新人组合。
倒也不是心情不激动。
实在是，余曜下意识地握住车钥匙：“我们不会还是最后一名吧。”
虽然大概率就是了。
少年的喜悦被打了个折扣。
祁望霄轻轻搭上余曜的肩，语气笃定：“不会一直是。”
这倒也是。
拉力赛的出发次序并不能决定什么。
抵达终点的总用时长才是最终胜负的依据。
余曜才要升起来的一口郁气蓦地散掉，心里悄悄萌生出一个大胆的想法，琥珀色眸底转瞬间扬起了笑。
“那就上车吧，我的领航员？”
“很愿意为你效劳。”
祁望霄微微笑着，在混杂雪水气息的冷嗖嗖山风里晃了晃手中巴掌大的路书。
两人最后一个上了车。
但也不耽误什么。
拉力车每两分钟一发车，从魏至臻休伯克的0号车引擎发动到终于轮到余曜出发，漫长的十几分钟早已足够让余曜将沉睡的赛车彻底唤醒。
被抱住闸门的轮胎卯足气力震颤着。
余曜从头盔护目镜里抬眼望去，前路空空荡荡，再无阻拦。
很适合一往无前。
那就应该一往无前。
少年在倒计时结束的最后一秒深吸一口气，一瞬间松开手刹，握住方向盘。
“轰——”
红色的赛车瞬间挣脱桎梏，如离弦箭般冲上了赛道。
三秒之内，改装过的进气阀大口吞吐，一举将车速加到了六十码。
驾驶座上的两具血肉之躯被重重撞进座椅。
但这还不够。
余曜紧紧踩住油门，神情冷峻，从余光注视着仪表盘上的数字迅速攀升。
他不仅要看速度看路，分出心神也在紧张辨别头盔里内置的耳机一刻不停地传来的祁望霄温和简洁的导航声。
“左4，100米，接右三，砂石路。”
“右5紧接左6，变急，60。”
“切弯！”
……
少年精密运转的大脑随着渐渐熟悉的口令声迅速模拟出前方的地图。
这对短时间高强度训练过的余曜而言并不是什么难事。
但和训练场的单一场地完全不同。
砂石路完全是减震器的克星
光是轮胎碾过大小砂石混合雪粒时的颠簸摇晃感就已经剧烈到让人骨头缝发酸，需要死死屏住呼吸才能攥紧方向盘不致松脱。
更别提车窗外因为地势和高速不断冲击车身的呼啸劲风。
余曜丝毫不怀疑，如果此时有一辆大型货车从旁经过，自己会被这股邪风推进车底，再不济也会被翻下悬崖。
明明第一赛段的山路基本上由大拐角弯道组成，算不上地形复杂，但沿途的路况已经开始威力十足。
稍不留神，很有可能葬身谷底。
这就是来自号称全世界最魔鬼的东归赛道的下马威？
余曜胸腔里的脉搏一下紧一下地用力跳动起来。
那就尽管来吧。
少年冷冷地弯了弯唇，踩死油门，一头撞进群山之中。
第284章
赛道的第一段是高山雪地。
照理说,区区三千米的海拔高度对于一张雪板就敢挑战乔戈里峰的余曜根本不算什么。
但对于他的赛车来说却是不小的考验。
余曜出发前考虑到夏季温度高，再加上全赛段的雪地占比不高，并没有更换上抓地力更强的雪地胎。
也因此,在这种雪和砂石混合的沙沙路面上,维修团队特意加大过的刹车强度堪称一夜回到了解放前。
大直径穿越弯道的时候还不明显。
一旦过弯急度低于3，余曜就敏锐地察觉到，原定的临界刹车点至少要向前调整到60%才能勉强奏效。
这无疑是巨大的考验。
刹
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